Алфа156-има ли подгрев на антифриза

[AR147]

И при 147 е същата боза ,масово няма подгрев на антифриза , а е толкова полезна екстра!!, и не виждам логика колите от Италия да нямат,едва ли става -30 , ама кола без подгрев и на 0 градуса ще загрява 5 километра , докато с подгрев си дигнал стрелката първите няколко минутки.....,а трябва да е фабрично

[donMirkoni]

то пък като го имаш да не мислиш че е голяма файдата,да кажем че загрява с 10-15 % по бързо но за сметка на това нали се сещаш за каква консумация става на въпрос 3 свещи по 200 вата според мен ако я караш на къси разстояния ,по добре не го пускай,а и да ти кажа че това нещо го пуска компа и ако ти е слаб акумулатора или не ти зарежда достатъчно генератора ,няма да се пусне,аз мислех да си прекарвам ключ и да си го пускам когато аз искам,но така и не ми остана време

[AR147]

то пък като го имаш да не мислиш че е голяма файдата,да кажем че загрява с 10-15 % по бързо но за сметка на това нали се сещаш за каква консумация става на въпрос 3 свещи по 200 вата според мен ако я караш на къси разстояния ,по добре не го пускай,а и да ти кажа че това нещо го пуска компа и ако ти е слаб акумулатора или не ти зарежда достатъчно генератора ,няма да се пусне,аз мислех да си прекарвам ключ и да си го пускам когато аз искам,но така и не ми остана време

Предполагам че щом го имаш - то нямаш база за сравнение с постоянна употреба на дизел без подгрев, трябва ли да описваме и другите предимства/недостатъци.....Разхода на гориво докато загрее!!!
Смятам че файдата е основно за по-къси разстояния...

[donMirkoni]

Предполагам че щом го имаш - то нямаш база за сравнение с постоянна употреба на дизел без подгрев, трябва ли да описваме и другите предимства/недостатъци.....Разхода на гориво докато загрее!!!
Смятам че файдата е основно за по-къси разстояния...

напротив имам преки наблюдения ,не искам да изпадам в подробности за сервизите ,и то реномирани,които имали легален софтуер а 3 часа и те не могат да разберат как се пуска,добре че има запознати колеги във форума че ми казаха

[NightRider]

Според E-Learn колите с еднозоновия климатроник имат (опция е) подгряване на антифриза и се управлява от отделен модул (който е във връзка с ЕКУ-то). Докато с двузоновия - имат подгревател за въздуха в купето и се управлява от централата на климатроника

[Tifozza]

Колеги може ли някои да сподели този подгрев на антифриза към акумулатора ли се включва , защото аз имам изкарано на броянята под десния халоген една букса която отива в подгрева и наи вероятно е за 220вола ..

[NightRider]

Колеги може ли някои да сподели този подгрев на антифриза към акумулатора ли се включва , защото аз имам изкарано на броянята под десния халоген една букса която отива в подгрева и наи вероятно е за 220вола ..

Е те това е върха. За да направиш подгрев колата трябва да работи

[myato]

Колеги може ли някои да сподели този подгрев на антифриза към акумулатора ли се включва , защото аз имам изкарано на броянята под десния халоген една букса която отива в подгрева и наи вероятно е за 220вола ..

От къде е купувана колата?

Е те това е върха. За да направиш подгрев колата трябва да работи

Не е задължително.Има подгреви за допълнително монтиране, които се включват в ел.мрежата.

Заводски се влагат три типа подгрявания.
1.Печка.
2.Подгревни свещи на антифриза.
3.Нагреватели, тип реотан за въздуха.
Съществуват и комбинации между горните.
Всички се управляват от модула на климата.

[NightRider]

От къде е купувана колата?


Не е задължително.Има подгреви за допълнително монтиране, които се включват в ел.мрежата.

Заводски се влагат три типа подгрявания.
1.Печка.
2.Подгревни свещи на антифриза.
3.Нагреватели, тип реотан за въздуха.
Съществуват и комбинации между горните.
Всички се управляват от модула на климата.

2. не е от климатика - самостоятелен модул и има връзка с ЕКУ-то на колата

[myato]

Под управляват нямам предвид директно,просто се включват през модула на климатика,иначе си имат отделен управляващ модул.Той получава сигнал от ЕКУ-то за оборотите на двигателя.
http://www.clubalfaromeo.com/forum/a...9&d=1322078814
Това е при подгревните свещи.

[NightRider]

Под управляват нямам предвид директно,просто се включват през модула на климатика,иначе си имат отделен управляващ модул.Той получава сигнал от ЕКУ-то за оборотите на двигателя.
http://www.clubalfaromeo.com/forum/a...9&d=1322078814
Това е при подгревните свещи.

Пак не е така - точка 2. си има собствен датчик на температура и не се управлява изобщо от климатика. Включва се при температура на антифриза <20 градуса и.т.н.

[Tifozza]

Колата е от Швейцария , и наистина модула е сякаш за включване в ел. мрежата, което ми е малко смотано щот ако нямаш гараж не играеш , а ако е в гараж ще е на доста по-топло място :Д... , после ще кача снимки

[NightRider]

Колата е от Швейцария , и наистина модула е сякаш за включване в ел. мрежата, което ми е малко смотано щот ако нямаш гараж не играеш , а ако е в гараж ще е на доста по-топло място :Д... , после ще кача снимки

Давай, стана интересно. Защото подгряване без циркулация??? Огледай дали няма още нещо към системата

[Tifozza]

Сега го загледах по обстоино , въпросният модул(джаджа) е монтирано на дебелия маркуч дето връща антифриза и от самото него тръгва кабел които е изведен под десния халоген като контакт . Ето какво успях да заснема пред блока ...

[NightRider]

Това може да е помпа с нагревател. Но ако е на долния маркуч как ще прави циркулацията като термостатът е затворил при студено. Май трябва да има още нещо. Или това на третата снимка е тънък маркуч